Tangenziale di TIRANO

In passato avevamo scritto "la Tangenziale si fa", con un plauso a Franco Spada, sindaco di Tirano.

Godersi le vacanze in Valtellina sarà più "agevole" per chi guida una quattro ruote, magari con la famiglia a bordo... 

I lavori stanno procedendo a tutta velocità, è pronto un inchino per le Olimpiadi 2026! 

(Nella foto uno scorcio dell’uscita della galleria)

Franco Spada dopo un sopralluogo dichiara con soddisfazione sulla sua pagina Facebook, e non manca di ringraziare gli operai, "per una opera pensata la prima volta nel 1939 e attesa da almeno 50 anni".

"Nel disinteresse e nella contrarietà locale, fortunatamente e malgrado tutto, proseguono i lavori di realizzazione della tangenziale di Tirano che, finalmente, libererà la città dal traffico passante, aprendo prospettive di trasformazione urbana che prima sarebbero risultate improponibili.

La galleria naturale con sbocco in panoramica della lunghezza di circa 968 metri è stata scavata per circa 360 metri, quasi il 40 per cento, mentre la galleria artificiale sopra il dosso della lunghezza di circa 515 metri è in fase di realizzazione (anche qui è stato realizzato circa il 40 per cento).

Impressionante il terrapieno fatto in terre rinforzate e gabbionate riempite con sassi al termine della galleria artificiale. Consente il drenaggio dell’acqua di versante. Un lavoro del costo complessivo di 187 milioni di euro che è epocale per Tirano ed apre ulteriori possibilità di interventi.

(Foto di Franco Spada) cliccare per visionarle

Franco Spada, Sindaco di Tirano:
"Questa settimana di inizio anno nuovo e’ da segnalare un evento storico. Sono iniziati i lavori di scavo della galleria naturale partendo da monte in area adiacente alla strada panoramica che collega Tirano a Cologna e Sernio.
I primi 30 metri verranno fatti con mezzi meccanici e poi successivamente si procederà con lavorazione tradizionale con l’ausilio anche di esplosivi.
A memoria la prima ipotesi di realizzazione di una galleria per bypassare Tirano fu fatta a fine anni 30 dall’ingegnere Quadrio Curzio ove invece in maniera più rapida si decise di realizzare l’attuale via Repubblica radendo al suolo parte del centro storico di Tirano e di fatto dividendo la città storica in due parti.
Poi, sempre a memoria, vennero redatte ipotesi progettuali nel 1976, a fine anni 80, nel 2001 e poi nel 2010 che e’ il progetto in fase di realizzazione.
Questa settimana con l’inizio della galleria naturale e’ un momento di particolare importanza per Tirano e per le possibilità future di trasformazione urbana che questa opera consentirà.
Un lavoro quello che vediamo oggi la cui prima idea parte quasi un secolo fa e oggi diventa realtà".